孔储油钢衬套内表面喷涂二硫化钼，具有摩擦系数低、耐磨性好等优点，可在无油或少油条件下工作。产品广泛应用于工程机械、重型高负荷设备等领域。
工艺：多用途炉渗碳
渗碳层厚度：1-1.5毫米
渗碳层硬度：HRC58-62
在内表面喷涂二硫化钼
绩效指数 | 数据 | |
硬度 | HRC | ≥650 |
最大负载 | N/mm² | 100 |
最大线速度 | m/min | 1.5 |
最大PV值 | N/m m²m/s | 2.5 |
工作温度限制 | °C | -70~+300 |
线性膨胀系数 | 10-5/°C | 1.1 |
产品优势：
衬套内壁均匀分布有锥形截面的盲孔。
润滑油楔在衬套内孔研磨过程中自然形成。
油囊储油量大，是普通油箱的3~5倍，可长期免维护。
油囊均匀分布在内壁上，圆周方向上的油囊中心距固定。无论衬套尺寸多大，只需较小的旋转角度即可使衬套内表面充满油膜，无润滑死角。
均匀分布在内孔中的油囊不会损害衬套内壁的承载能力，并延长衬套的使用寿命。
材质：20CrMnTi、20CrMo等低碳合金钢
表面处理：二硫化钼喷涂
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